倍加福漫反射型光電傳感器技術(shù)參數(shù),倍加福光電傳感器
高壓接近開(kāi)關(guān)適用于液壓氣缸和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。此類傳感器感應(yīng)面能耐壓350 bar（M18 圓柱形）或500 bar（M12 圓柱形）。
倍加福漫反射型光電傳感器是zui古老的傳感器，指南針是磁傳感器的zui早的一種應(yīng)用。但是作為現(xiàn)代的傳感器，為了便于信號(hào)處理，需要磁傳感器能將磁信號(hào)轉(zhuǎn)化成為電信號(hào)輸出。應(yīng)用zui早的是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制造的磁電式的傳感器。這種磁電式傳感器曾在工業(yè)控制域作出了杰出的貢獻(xiàn)，但是到今天已經(jīng)被以高磁敏感材料為主的新型磁傳感器所替代。

倍加福微型光電開(kāi)關(guān)共有 4 個(gè)系列：R2, R3, R2F, R3F。不同系列產(chǎn)品之間的區(qū)別僅在于外形尺寸，每個(gè)系列都有三種檢測(cè)原理可供選擇：對(duì)射型，反射板型，背景抑制漫反射型。

安裝方式兩種：節(jié)省空間的M2安裝方式和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的M3安裝方式，每個(gè)系列都有兩種不同光源：PowerBeam紅光和DuraBeam激光。

根據(jù)不同的應(yīng)用需求，無(wú)論選擇哪一種檢測(cè)模式，產(chǎn)品的尺寸，出線，安裝都是一樣的。這意味著在同一個(gè)位置安裝不同的傳感器不需要更換任何安裝附件。

設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)，無(wú)需顧慮不同檢測(cè)模式帶來(lái)的不同產(chǎn)品尺寸或安裝方式。這樣大大提高了在設(shè)計(jì)和調(diào)試階段的工作效率。

這里的重點(diǎn)是創(chuàng)建穩(wěn)健的信號(hào)傳輸用于控制裝載和卸載過(guò)程的連接。

如果有金屬，連接也必須可靠運(yùn)行周圍區(qū)域的結(jié)構(gòu)可能會(huì)干擾AMR和負(fù)載之間的通信信道車站。

在某些情況下，可能還需要確認(rèn)AMR正在與右側(cè)裝載站傳輸信號(hào)。

這將有助于AMR盡快識(shí)別其目標(biāo)位置并且盡可能容易。無(wú)論AMR的路徑如何，光來(lái)自發(fā)射機(jī)的信號(hào)必須到達(dá)接收機(jī)元件提前——即使車輛沒(méi)有正確對(duì)齊，

或者存在由輕微顛簸等因素引起的振動(dòng)路線。標(biāo)準(zhǔn)穿透光束傳感器的光點(diǎn)將對(duì)于這項(xiàng)任務(wù)來(lái)說(shuō)，它太小了；AMR找不到自己的位置每一次。標(biāo)準(zhǔn)穿透光束傳感器系統(tǒng)也將車輛行駛時(shí)無(wú)法補(bǔ)償移動(dòng)

對(duì)射型光電傳感器上的發(fā)射器和接收器在對(duì)立方向上對(duì)準(zhǔn)。

倍加福漫反射型光電傳感器技術(shù)參數(shù),倍加福光電傳感器
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